Duomatic 09-32 C (запчасти)

Категория: Метка:

Описание

DUOMATIC 08-32 C — путевая машина на железнодорожном транспорте для выправки железнодорожного пути в продольном и поперечном профиле и в плане (рихтовки), а также для уплотнения (подбивки) балласта. Применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

В стандартном исполнении это четырехосная машина на железнодорожном транспортном средстве, а также на- или без- автомобильного средства. Прочная конструкция рамы выполнена с учетом особых требований при подъемной, линейной силах, присутствующих на сложных по конструкции путях. Двухосные тележки обеспечивают плавность хода. Эффективные рабочие узлы и измерительные системы гарантируют производство точных и долговечных геометрических характеристик пути.

Применение компьютерных технологий еще больше повышает производительность машин. Процессор управления позволил упростить конструкцию DUOMATIC 08-32 C. Например, сложный дизайн передней опорной точки для выравнивания и облицовки заменен фиксированным позиционированием; требуемые значения коррекции посылаются на компьютер в электронном виде. Ряд дополнительного оборудования, такого как лазерное устройство прицела, многоканальный рекордер, кондиционирование отдельных единиц техники для более эффективного функционирования и самой кабины водителя улучшают рабочий процесс.

Рама путевой машины DUOMATIC 08-32 C изготовлена из фасонных и прокатных профилей, а также стальных листов, которые выполнены с использованием наиболее усовершенствованных методов сварки.

Два независимых модуля для трамбовки устанавливаются непосредственно перед задней тележкой. Имеется возможностью бокового перемещения, что позволяет автоматически центрировать блоки над рельсами во время работы. Равновесие сил между парами зубьев – гарантия полностью равномерной трамбовки.

По желанию, с гидравлическим приводом концы консолидаторов могут быть установлены на одном уровне с модулями трамбовки или задней тележкой. Во время трамбовки они заполняют пустой промежуток, находящийся на концах шпалы в процессе футеровки. Это позволяет оптимальную фиксацию трассы в поднятом и положении укладки.

Два хорошо зарекомендовавших себя роликовый подъемный и облицовочный блоки способны исправить линию железно-дорожного пути в течение одной операции. Агрегаты имеют в общей сложности четыре роликовых подъемных зажимов. Распределение подъемных сил и точное центрирование блоков по рельсам предотвращает возникновение крутящих моментов и любой чрезмерный износ на рельсовых креплениях. При перемещении DUOMATIC 08-32 C блоки снимают. В начале работы они опускаются на трассу и остаются там в течение всего процесса работы.

Передняя кабина находится в эксплуатации и управления мониторинга для футеровки и выравнивания системы, а также необходимые средства управления для передачи хода. Кабина достигается боковыми подножками и раздвижными дверями.

В задней кабине находятся все элементы управления для передачи и перемещения. Кабина оборудована боковыми подножками и раздвижными дверями.

Обе кабины DUOMATIC 08-32 C оснащены большими окнами, сделанными из закаленного стекла. Во время работы и перемещений гарантирована безопасность. Система внутренней связи между двумя кабинами устанавливается в стандартном режиме. Имеется звукоизоляция и поглощение вибраций для достижения высокого уровня комфортной работы.

Технические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость движения, км/ч 80
Максимальная скорость движения (при буксировании), км/ч 100
Длина по буферам, м 18,71
Высота, м 3,285
Ширина, м 3,050
Расстояние между выдвижными стержнями, м 11
Колесная база тележки, м 1,5
Диаметр колеса, м 0,733
Панель измерительных приборов, м 1,435
Масса машины, т 44
Нагрузка на ось передней тележки, т 10
Нагрузка на ось задней тележки, т 12
Мощность двигателя, кВт 240

Список предлагаемых запчастей можно найти здесь.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Duomatic 09-32 C (запчасти)”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *